柴油發(fā)電機(jī)換件修補(bǔ)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，零部件選取的是否適宜、修補(bǔ)技能是否正確都與柴油發(fā)電機(jī)能否正常作業(yè)嚴(yán)密相關(guān)。在柴油發(fā)電機(jī)的售后服務(wù)和修補(bǔ)中，柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備廠家總結(jié)整理出一些留意事項(xiàng)供大家參閱。

1、柴油發(fā)電機(jī)換件修補(bǔ)裝置有必要留意清潔；若裝置時(shí)機(jī)體內(nèi)部混有機(jī)械雜質(zhì)和塵土、油泥，不只會(huì)加快零部件磨損，并且還簡(jiǎn)單引起油路堵塞，發(fā)生燒瓦抱軸等事端。所以在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換件修補(bǔ)裝置時(shí)要留意確保零件的清潔。

2、變型產(chǎn)品的零部件不必定通用；有的柴油發(fā)電機(jī)廠家生產(chǎn)的某種類型的變型產(chǎn)品的一些零部件是不通用的。如s195b型柴油機(jī)的曲軸，主軸承、缸套、活塞、進(jìn)排氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)彈簧等零部件不通用。假如將不能通用的零部件不加區(qū)分就胡亂的使用那么就會(huì)拔苗助長(zhǎng)。

3、同一類型的不同配件不通用；在采用修補(bǔ)尺度法時(shí)，可選用加大尺度的零件，但有必要認(rèn)準(zhǔn)是加大哪一級(jí)的零件。假如在柴油發(fā)電機(jī)換件修補(bǔ)時(shí)沒(méi)有把握好零件的尺度，那么這不只浪費(fèi)時(shí)間，并且確保不了修補(bǔ)質(zhì)量，也會(huì)大大下降軸瓦的使用壽命，嚴(yán)峻時(shí)發(fā)電機(jī)組全體作廢。

4、柴油發(fā)電機(jī)換件修補(bǔ)留意裝置技能要求；修補(bǔ)人員一般對(duì)發(fā)電機(jī)的氣門(mén)間隙、軸瓦間隙等比較注重，但對(duì)有些技能要求卻常常忽視，如裝置發(fā)電機(jī)組氣缸套時(shí)，上平面應(yīng)高出機(jī)體平面0.1mm左右，否則就會(huì)發(fā)生氣缸漏氣或沖壞氣缸墊的毛病。

5、柴油發(fā)電機(jī)換件修補(bǔ)留意有些合作件要成對(duì)替換；比如噴油器針閥偶件、柱塞副和出油閥三大精細(xì)部件要成對(duì)替換，這一點(diǎn)一般都能做到。但對(duì)其它一些配件卻不留意成對(duì)替換，如替換齒輪時(shí)，只替換磨損較嚴(yán)峻的一個(gè)，裝置后由于嚙合不好，噪聲加大，磨損加劇，使用壽命將大大縮短，所以在柴油機(jī)換件修補(bǔ)時(shí)要留意一些合作件要成對(duì)替換，以確保修補(bǔ)質(zhì)量，切不可為了節(jié)省本錢(qián)，而只挑選單件替換，屆時(shí)，或許使得整個(gè)機(jī)組損壞。

6、柴油發(fā)電機(jī)換件修補(bǔ)時(shí)防止零件錯(cuò)裝、漏裝；就單缸柴油機(jī)而言就有一千多個(gè)零件，并且大多數(shù)有必定的裝置方位及方向要求，如不留意，就簡(jiǎn)單錯(cuò)裝或者漏裝。假如呈現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝等景象時(shí)會(huì)導(dǎo)致使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或根本無(wú)法起動(dòng)。

    由此可見(jiàn)，柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行換件修補(bǔ)是一個(gè)講究的過(guò)程，假如由于零件不匹配或損壞，會(huì)對(duì)整個(gè)機(jī)組造成損傷，乃至無(wú)法正常作業(yè)。所以，柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備廠家提醒廣大用戶在進(jìn)行換件修補(bǔ)時(shí)，必定要嚴(yán)厲按照上述羅列的事項(xiàng)進(jìn)行正確修補(bǔ)，來(lái)確保柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。

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